Priežastys, dėl kurių vanduo patenka į sraigtinio oro kompresoriaus alyvos ir dujų balioną

Sraigtinio oro kompresoriaus išleidimo vamzdyje yra atbulinis vožtuvas.Aukštos temperatūros ir aukšto slėgio drėgnas oras išleidžiamas per sraigtinio oro kompresoriaus išmetimo vožtuvą, o tam tikras kiekis alyvos ir vandens komponentų vis dar patenka, kai praeina per aušintuvą.Nors dviejų pakopų, trijų pakopų tarpinis aušintuvas ir paskutinės pakopos sraigtinio oro kompresoriaus aušintuvas turi dujų ir vandens separatorius, skirtus atskirti suspaudimo proceso metu susidarantį vandenį, realus veikimo efektas nėra idealus.Dėl ilgo sraigtinio oro kompresoriaus išjungimo laiko išmetamųjų dujų generuojama drėgmė kaupiasi aplink vamzdyną ir atbulinį vožtuvą, todėl drėgmė grįžta į važiuoklės vidų, o drėgmė tepalinėje alyvoje palaipsniui didėja, z* galiausiai sukelia aukšto slėgio sraigtinio oro kompresoriaus alyvos lygio aliarmą, prastovos laikas.Išjungus sraigtinį oro kompresorių ir išardžius išleidimo vamzdyną, iš vamzdyno rastas didelis pieno baltumo skysčio ištekėjimas, o tai rodo, kad sraigtinio oro kompresoriaus išmetamosiose dujose buvo smarkiai viršytas vandens kiekis.

Pagal sraigtinio oro kompresoriaus veikimo reikalavimus, sraigtiniame oro kompresoriuje turi būti z*mažas veikimo laikas, kad nesusidarytų kondensuotas vanduo, nes dėl kondensuoto vandens rūdys cilindro vožtuvo plokštė, rėmo dalys ir kt. .Karteryje susikaupęs kondensatas gali sukelti neteisingus alyvos lygio rodmenis.Vanduo ir aliejus negali susimaišyti, o dėl jų sambūvio aliejus greitai pablogės.z* Veikimo laikas mažu greičiu paprastai yra ne trumpesnis kaip 10 minučių, tiek turėtų pakakti sraigtiniam oro kompresoriui pašildyti, kad išgaruotų ir kondensuotųsi drėgmė.