Kad gręžimo platforma veiktų be klaidų ir pagerėtų konstrukcijos efektyvumas, atliekami tam tikri būtini patikrinimai, kuriuos reikia atlikti eksploatavimo metu. Pneumatinių vandens gręžinių gręžimo platformų gamintojai supažindina jus su patikrinimais, kuriuos reikia atlikti eksploatacijos metu.
1. Aplinkosaugos patikrinimas
Šis parengiamasis darbas daugiausia skirtas patikrinti, ar nėra kliūčių, trukdančių gręžimo platformos judėjimui nustatytame gręžimo platformos veikimo diapazone, pavyzdžiui, didelių duobių, didelių mineralinių uolienų ir pan. Jei tokių yra, jas reikia nedelsiant pašalinti. Kai gręžimo platformos kelio plotis yra mažesnis nei 4 m, o posūkio spindulys yra mažesnis nei 4,5 m, juo negalima pravažiuoti ir eiti galima tik po to, kai kelias bus suremontuotas ir praplatintas.
2. Elektros įrangos apžiūra
1) Vežimėlį reikia atidžiai patikrinti, ar nėra įtrūkimų suvirintoje vežimėlio konstrukcijoje, ar nepažeistas atraminis strypas, ar varžtai ir vieliniai lynai nėra ištempti arba sugedę. Ar nepažeisti viršutiniai ir apatiniai strypų tiektuvai, ar atsilaisvinę varžtai ir ar priveržtas įtempimo įtaisas.
2) Ar gręžimo operacijos dalies sukamojo mechanizmo varžtai nėra laisvi, ar tepimas yra kruopščiai atliktas, ar pažeisti krumpliaračiai, ar atsilaisvinę priekiniai jungties varžtai ir su tuščiaviduriu velenu sujungtas guolio liauka, ar užsikimšusi dulkių šalinimo dalis ir ar veiksmingas elektrinės gervės elektromagnetinis stabdys.
3) Ar judančios dalies diržas, grandinė ir vikšras tinkamai įtempti ir atlaisvinti, ar sankaba yra lanksti ir ar gręžimo platformos kėlimo mechanizmo judančios pavaros yra atjungtos.
4) Prieš pradedant veikti elektros daliai, reikia patikrinti visas elektros dalis. Jei yra defektų, juos reikia laiku pašalinti, o valdymo rankenėlę perkelti į sustabdymo padėtį. Trumpieji jungimai ir perkrovos elektros sistemoje pašalinamos oro jungikliais ir saugikliais. Jei trumpasis jungimas ir perkrova sumažėja iki 1, nedelsdami sustabdykite mašiną patikrinimui ir remontui.
3. Gręžimo įrankio apžiūra
Pneumatinio vandens gręžimo platformos gamintojas primena, kad prieš važiuojant reikia atidžiai patikrinti, ar gręžimo vamzdžio jungtys nėra atjungtos ar įtrūkusios, ar neslysta sriegiai, ar nepažeistos darbinės dalys, ar smūginio elemento korpusas nėra įtrūkęs ar suvirintas, ar grąžto antgalio lydinio dalis (arba blokas) nėra atlituota, sudužusi ar nuplėšta. Jei randama problemų, jas reikia laiku pašalinti.
Aukšta vandens gręžinių gręžimo platformos temperatūra paprastai skirstoma į aukštą pavarų dėžės temperatūrą, aukštą hidraulinės alyvos temperatūrą ir aukštą variklio aušinimo skysčio temperatūrą. Iš tiesų, aukštos pavarų dėžės temperatūros priežastis yra labai paprasta. Pagrindinė priežastis yra ta, kad guolių arba krumpliaračių ir korpusų dydis ir forma neatitinka standarto arba alyva nėra kvalifikuota.
Hidraulinės alyvos temperatūra per aukšta. Remiantis hidraulikos teorija ir pastarųjų metų priežiūros patirtimi, pagrindinė aukštos hidraulinės alyvos temperatūros priežastis yra greitas šilumos susidarymas ir lėtas šilumos išsklaidymas. Hidraulinio siurblio ir hidraulinės alyvos bako alyvos įleidimo vamzdynas nėra sandarus, alyvos filtro elementas nėra užblokuotas, hidraulinės sistemos vamzdynas nėra laisvas. Dėl vidinio hidraulinio siurblio nuotėkio hidraulinė alyva išskiria daug šilumos, todėl hidraulinės alyvos temperatūra greitai pakyla dėl perkaitimo.
Hidraulinės alyvos radiatoriaus vidinis praėjimas yra užblokuotas, dulkių kiekis už radiatoriaus ribų yra per didelis, o oro srautas nepakankamas, todėl hidraulinė alyva negali praeiti pro hidraulinės alyvos radiatorių, o tai gali lemti lėtą šilumos išsklaidymą ir hidraulinės alyvos įkaitimą.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 19 d.
