1. Reguliariai tikrinkite hidraulinės alyvos lygį.
Atvirojo tipo DTH gręžimo įrenginys yra pusiau hidraulinė transporto priemonė, tai yra, be suslėgto oro, kitos funkcijos įgyvendinamos per hidraulinę sistemą, o hidraulinės alyvos kokybė yra labai svarbi normaliam hidraulinės sistemos veikimui.
① Atidarykite hidraulinės alyvos baką ir patikrinkite, ar hidraulinės alyvos spalva yra skaidri ir skaidri. Jei ji emulsuota arba suyra, ją reikia nedelsiant pakeisti. Jei gręžimo dažnis didelis, hidraulinė alyva paprastai keičiama kas šešis mėnesius. Nemaišykite dviejų hidraulinių skysčių!
② Gręžimo įrenginyje naudojama hidraulinė alyva yra atspari dilimui hidraulinė alyva, kurios sudėtyje yra antioksidantų, antikorozinių medžiagų, putojimo slopinimo medžiagų ir kt., kurios gali veiksmingai užkirsti kelią ankstyvam hidraulinių komponentų, tokių kaip alyvos siurbliai ir hidrauliniai varikliai, nusidėvėjimui. Dažniausiai naudojamos atsparios dilimui hidraulinės alyvos yra: YB-N32, YB-N46, YB-N68 ir kt. Kuo didesnis galinis numeris, tuo didesnis hidraulinės alyvos kinematinis klampumas. Atsižvelgiant į skirtingą aplinkos temperatūrą, vasarą paprastai naudojama didesnio klampumo YB-N46 arba YB-N68 hidraulinė alyva, o žiemą – mažesnio klampumo YB-N32, YB-N46 hidraulinė alyva. Atsižvelgiant į tai, kad vis dar yra senesnių modelių atsparios dilimui hidraulinės alyvos, pvz., YB-N68, YB-N46, YB-N32 ir kt.
2. Reguliariai valykite alyvos baką ir alyvos filtrą.
Hidraulinės alyvos priemaišos ne tik sukels hidraulinių vožtuvų gedimus, bet ir padidins hidraulinių komponentų, tokių kaip alyvos siurbliai ir hidrauliniai varikliai, susidėvėjimą. Todėl konstrukcijoje įrengėme alyvos įsiurbimo filtrą ir alyvos grąžinimo filtrą, kad užtikrintume sistemoje cirkuliuojančios alyvos švarą. Tačiau dėl hidraulinių komponentų susidėvėjimo darbo metu, įpilant hidraulinės alyvos, netyčia pateks priemaišų, todėl reguliarus alyvos bako ir alyvos filtro valymas yra raktas į alyvos švarą. Tai padės išvengti hidraulinės sistemos gedimų ir pailginti hidraulinių komponentų tarnavimo laiką.
① Patobulintas alyvos įsiurbimo filtras montuojamas po alyvos baku ir sujungtas su alyvos siurblio alyvos įsiurbimo anga. Dėl savaiminio užsifiksavimo funkcijos, t. y. išėmus filtro elementą, alyvos filtras gali automatiškai uždaryti alyvos angą be nuotėkio. Valant tiesiog atsukite filtro elementą ir praplaukite jį švaria dyzeline alyva. Alyvos įsiurbimo filtrą reikia valyti kartą per mėnesį. Jei filtro elementas pažeistas, jį reikia nedelsiant pakeisti!
② Alyvos grąžinimo filtras montuojamas virš alyvos bako ir prijungiamas prie alyvos grąžinimo vamzdžio. Valant tiesiog atsukite filtro elementą ir praskalaukite jį švariu dyzelinu. Alyvos grąžinimo filtrą reikia valyti kartą per mėnesį. Jei filtro elementas pažeistas, jį reikia nedelsiant pakeisti!
③ Alyvos bakas yra alyvos įsiurbimo ir alyvos grąžinimo sankirta, be to, tai vieta, kur greičiausiai nusėda ir susikaupia priemaišos, todėl jį reikia dažnai valyti. Kas mėnesį atsukite alyvos kamštį, iš dugno išplaukite dalį alyvos, kas šešis mėnesius kruopščiai išvalykite, išleiskite visą alyvą (rekomenduojama jos nenaudoti ar nefiltruoti kelis kartus) ir, išvalę alyvos baką, įpilkite naujos hidraulinės alyvos.
3. Laiku išvalykite tepimo įtaisą ir įpilkite tepimo alyvos.
Gręžimo įrenginys gręžia uolienas per smogtuvą. Geras tepimas yra būtina sąlyga normaliam smogtuvo veikimui užtikrinti. Kadangi suslėgtame ore dažnai būna vandens, o vamzdynas nėra švarus, po naudojimo laiko tepimo įrenginio apačioje dažnai lieka tam tikras kiekis vandens ir priemaišų, o tai turi įtakos smogtuvo tepimui ir tarnavimo laikui. Todėl, jei tepimo įrenginyje nėra alyvos arba jame yra drėgmės ir priemaišų, ją reikia laiku pašalinti. Pilant tepimo alyvą, pirmiausia reikia uždaryti pagrindinį įsiurbimo vožtuvą, o tada atidaryti smūgio vožtuvą, kad būtų pašalintas vamzdyne likęs oras ir išvengta pažeidimų. Griežtai draudžiama naudoti be tepimo alyvos!
4. Gerai atlikite dyzelinio variklio įveikimo ir alyvos keitimo darbus.
Dyzelinis variklis yra visos hidraulinės sistemos energijos šaltinis, kuris tiesiogiai veikia gręžimo platformos gebėjimą kilti. Varomoji (gerinanti) jėga, sukimo momentas, uolienų gręžimo efektyvumas ir savalaikė priežiūra yra būtinos sąlygos, kad gręžimo platforma veiktų gerai.
① Nauji arba kapitališkai suremontuoti dyzeliniai varikliai prieš naudojimą turi būti įvažinėti, kad pagerėtų jų patikimumas ir ekonomiškas tarnavimo laikas. Leiskite jiems 50 valandų dirbti mažesniu nei 70 % vardinio greičio ir 50 % vardinės apkrovos greičiu.
② Įvažiavus, išleiskite karštą alyvą iš alyvos karterio, išvalykite alyvos karterį ir alyvos filtrą dyzelinu ir pakeiskite alyvą bei filtrą.
③ Pasibaigus įdirbimo laikotarpiui, alyvą ir filtrą keiskite kas 250 valandų.
④ Atidžiai perskaitykite dyzelinio variklio vadovą ir gerai atlikite kitus techninės priežiūros darbus.
Įrašo laikas: 2023 m. birželio 9 d.
